Летние шины Autogreen Smart Chaser-SC1 185/65 R15 88H от китайского производителя создали для легковых автомобилей. За счёт широкого размерного ряда подходят как на компактные модели, так и на семейные. Отличаются надёжным сцеплением, комфортностью управления, износостойкостью и экономичностью. Подходят для асфальтированных городских дорог и скоростных шоссе.
Надёжно
Рисунок протектора представлен массивными и жёсткими блоками. Это обеспечивает надёжное сцепление и комфортное управление как на сухой, так и на влажной дороги. Улучшенный трапециевидный профиль, а также увеличенные размеры плечевых зон гарантируют точное управление и увеличенную устойчивость в поворотах. Водитель будет лучше чувствовать дорогу и получать точные реакции при маневрировании.
Экономично
У шины Autogreen Smart Chaser-SC1 185/65 R15 88H зауженные продольные рёбра в центральной части, которые уменьшают сопротивление качению. Это способствует экономии топлива и повышает эффективность использования шины.
Долговечно
Протекторный рисунок шины выполнен с использованием массивных и жёстких элементов, особенно в плечевых зонах с трапециевидным профилем. Это повышает устойчивость сцепления в поворотах и снижает износ шины, благодаря чему она становится более долговечной.
Безопасно
Широкие продольные канавки в центральной части протектора и множество мелких бороздок Autogreen Smart Chaser-SC1 185/65 R15 88H эффективно гасят аквапланирование даже при сильном износе шины. Это способствует безопасной езде на мокрой дороге.
Комфортно
Рисунок протектора и широкие дренажные канавки обеспечивают подавление звуковых эффектов при движении. Это повышает уровень комфорта.
Купите летние шины Autogreen Smart Chaser-SC1 185/65 R15 88Hвыгодно в магазине «Колёса Даром». Доставляем заказы в Москве и другие регионы.
Владимир К. –
195/65 R15 91S. Стоят на Opel Astra H хэтчбек, коробка механика, АБС, без антипробуксовочной системы. Прошла по асфальту обкатку 2500 км. Скажу я вам, что при первом настоящем испытании морозов со льдом под снегом я в резине разочаровался. Я чувствовал себя как корова на льду и это при скорости 40-50 км/ч на дороге с 7-8 см снега и льдом под низом. Какая там устойчивость при перестроении и преодолении снежных накатов. Пытался не уйти в занос, просто удержать машину в своей колее. Да, по ровной накатанной дороге идет нормально, но элементарно во дворе многоэтажек наехав на слой примерно 12-15 см и приостановившись, чтобы пропустить машину не смог выехать. И это расхваленный бриджстоун. Я был просто в шоке. До этого у меня была десятка и покупал новую Goodyear UltraGrip 7 липучку польскую даже не немецкую, с рисунком протектора "елочка", но такого исполнения никогда не было, машина только при резких поворотах могла уйти в занос, а этот бридж вообще похоже только для расчищенных снежных дорог и без корки льда под снегом. был асфальт управляемость хорошая и при минусе, но безо льда. Немного плавает при резких торможения, но привыкаешь и не обращаешь внимание. По части комфорта, шума и качества материала конечно нареканий . Думаю отходит долго. Повелся на марку и на новизну модели, а теперь вот страшно подумать, что будет на трассе на скорости 100-110км/ч. Второй раз точно не куплю, себя и свое громкое звание не оправдало, для обледенелостей и накатов снежных абсолютно бесполезна.
sergey r. –
Шипы все на месте, хотя иногда люблю и притопать. 130-140 на сухом асфальте без проблем. Снежная каша, колейность, гололёд галимый — не помеха.
Команданте Ч. –
Для поездок по городу подойдут.