Continental Conti Eco Contact 5 205/60 R15 95V — летняя шина премиум-класса для легковых спортивных автомобилей и кроссоверов от немецкого концерна Continental. Предназначена для езды в городе и по трассе.
Главная особенность Continental Conti Eco Contact 5 205/60 R15 95V — улучшенные тягово-сцепные характеристики и топливная экономичность.
Оптимизировано
Резиновая смесь, плоский профиль и оптимальная глубина протектора позволили сделать покрышку с низким коэффициентом сопротивления качению, но с улучшенной на 12% ходимостью, по сравнению с обычными шинами. По подсчётам, экономия топлива составит 3%.
Эффективно
Дренажная система состоит из четырёх глубоких продольных каналов с гладкими стенками и тонких 3D-ламелей, которые убирают воду из-под колёс, улучшая сцепление с мокрой дорогой и не давая автомобилю уйти в занос.
Манёвренно
Безопасно проходить повороты и делать манёвры позволяют гладкие плечевые зоны. На них мало кромок зацепления, поэтому они не образуют завихрений воздуха.
Бесшумно
Компоненты резиновой смеси и особый дизайн протектора обеспечивают шумопоглощающий эффект. Теперь каждая поездка для водителя и пассажиров будет комфортной и бесшумной.
Безопасно
Шина показывает короткий тормозной путь на мокром и сухом дорожном полотне, благодаря особому расположению полимеров в составе резиновой смеси.
Устойчиво
Благодаря наполнительному шнуру из твёрдых материалов внутри каркаса, покрышка отличается жёсткостью, не деформируется, что положительно сказывается на курсовой устойчивости и управляемости.
Технологично
В зависимости от типоразмера, в модели Continental Conti Eco Contact 5 205/60 R15 95V могут быть одна из технологий Continental: SSR или ContiSeal™. Технология SSR подразумевает, что при проколе шины, с нулевым давлением в ней, водитель сможет комфортно проехать около 80 км на средней скорости до 80 км/ч до ближайшего шиномонтажа или дома.
Технология ContiSeal защищает шины от мелких (до 5 мм) проколов.
Купить летнюю Continental Conti Eco Contact 5 205/60 R15 95V можно в магазине «Колёса Даром» в Москве.
Александр К. –
Указанный снег и лёд держит хуже, чем шипованная. Годится только для очень плавного стиля вождения.
Имя скрыто –
Автомобиль: Mazda CX-5, передний привод.Резина куплена в конце 2017 года.Привлекла ценой,ошиповкой и рисунком протектора,а также именем производителя(на Мазде штатно стояла Yokogama),поэтому выбор был в пользу этой модели.Сегодня переобул на лето,поэтому делюсь наблюдениями при эксплуатации.Изначально надо сказать,что резину прикатывал-порядка 350-500 км аккуратного вождения без резких маневров при скорости до 100 км/ч. В дальнейшем эксплуатация щадящая,зима все-таки…За сезон резина прошла немного — около 3500 км, катал по снегу один раз(юг страны) в остальное время асфальт,в т.ч. мокрый. Поведение на асфальте при скорости до 130-140 вполне уверенное.По снегу распробовать не удалось,но в целом уверенно,в R17 порядка 170 шипов на колесо.За сезон со всего комплекта колес потерял ОДИН шип в центральном ряду на переднем правом колесе(допускаю брак при установке шипа).Резюмируя — резина отличная,на уровне более именитых и дорогих брендов вроде Хакки. Брать однозначно стоит.Спасибо за прочтение,всем удачи!