Cordiant Snow Cross 2 SUV 225/65 R17 106T — зимние шины с шипами, которые устанавливаются на внедорожниках и автомобилях класса SUV. Отличаются от версии для легковых автомобилей усиленными боковинами и каркасом, которые учитывают большую нагрузку полноприводных моделей.
Безопасно
Уникальная схема расположения шипов по технологии ICE-COR создаёт 18 продольных рядов. При этом 10 шипов постоянно контактируют с дорогой. Вставки из карбида вольфрама восьмиугольной формы на шипах улучшают тяговые и сцепные свойства на льду.
Эффективно
Трёхступенчатые 3D-ламели протектора помогают быстро тормозить на укатанном снегу, мокрой и ледяной дороге.
Уверенно
Симметричное расположение элементов рисунка протектора и оптимизированный профиль по технологии SNOW-COR увеличивает площадь контакта. Ограничение подвижности блоков улучшает манёвренность, а трёхступенчатые грунтозацепы на боковинах помогают выезжать из колеи.
Экономно
Шипы из алюминия уменьшают вес шины. Благодаря этому автомобиль лучше разгоняется и тормозит, также сокращается потребление топлива. Мотор тратит меньше усилий, чтобы повернуть колесо, что экономит горючее.
Купить Cordiant Snow Cross 2 SUV 225/65 R17 106T в Москве можно в магазине «Колёса Даром».
Имя скрыто –
Буду дополнять, зимы )
михаил мишин –
Резина была приобретена на Митсубиши аутлендер ХЛ 3.0 в замен Нокиан 5 на 5 отъездил 8 сезонов пробег не большой около 80000 за все 8 сезонов, но шипов уже не осталось, почитав отзывы да и всё время ездил на Нокиан зимой решил поставить 10 проехал 3 месяца пробег около 3500 км. впечатления впервые не очень положительные. Во первых резина ОЧЕНЬ ШУМНАЯ. я не знаю кто пишет что она тихая, может люди поставили ее после Матадора , но я на Нокиан проездил с 2003г. вначале на 4, потом на 5 так те гораздо тише, во вторых Высота самого протектора стала меньше чем была раньше-наверно тоже экономят, и самое не приятное впечатление при резком повороте на скользкой дороге зад сильно заносит, приходится ловить машину , если опыт есть то даже прикольно, но вот когда жена едет за рулем ей страшно ,причем это даже на скорости 30-40 км. Хотя при таком количестве шипов это странно. и еще когда едешь по скользкой дороге с накатаным снегом на скорости более 120 уже и мне водителю с 30 л. стажем тоже не комфортно, машину приходится ловить, она начинает плыть, на 5 Хаке такого близко не было, На прямой при старте пробуксовок практически вообще. тут она на высоте. как всегда очень мягкая правда профиль 65. шипы вроде все целы