Fronway Icemaster I 235/55 R17 103H — фрикционные зимние шины для регионов с суровым климатом. Подходят для любых видов авто — от городских малолитражек до седанов представительского класса, внедорожников, SUV, кроссоверов.
Разработаны для езды по скоростным бетонным шоссе и по асфальту, но можно выехать и за город на ровную дорогу. Шины хорошо держат курс, сохраняют управляемость на скользком покрытии, малошумные и экономичные.
Стабильно
Курсовая стабильность на снежном покрытии достигается за счёт направленного рисунка протектора с увеличенным числом мелких элементов. Блоки расположены так, что образуют ряд V-образных кромок. Это улучшает сцепление резины с дорогой, поскольку отводит снежную кашу из пятна контакта.
Диагональные канавки протектора оканчиваются на боковинах, а вместе с многочисленными бороздками и зигзагообразными продольными каналами обеспечивают эффективное водоотведение. Меньше риска аквапланирования.
Уверенно
За счёт пилообразных 3D-ламелей на скользкой поверхности разгон и торможение стали более эффективными. Под массой авто ламели раскрываются, что обнажает дополнительные кромки. Это некая альтернатива отсутствующим шипам.
Благодаря широким плечевым зонам повысилась управляемость на поворотах, разворотах и при езде по извилистым участкам дороги. Стабильный контакт шины с зимней дорогой обеспечен морозостойким компаундом, который остаётся эластичным даже в морозы.
Закажите зимние шины Fronway Icemaster I 235/55 R17 103H по выгодной цене в магазине «Колёса Даром». Доставляем заказы в Москве и другие регионы.
Волков Евгений –
В целом резина не очень, нужно держать порядочную дистанцию до впереди идущего. На снегу и гололеде тормозит плоховасто. Мне если честно сравнивать не с чем, т.к это моя первая зимняя резина, (отъездил я на ней 4 года) может и у других производителей резина такая же, х.з. Но не смотря на то, что тормозит не очень, дорогу держит нормально, ни разу ни куда не сносило и не заносило. По полностью заснеженной дороге во время снегопада, ехал и было норм, в правой полосе все тошнят, левая свободна но не чищена, 90 км/ч и все хорошо, а если быстрее, зад начинает жить своей жизнью. Если тормозить на голом льду, можно сказать, что она и не тормозит, хотя шипы лед скромно царапают. Больше я такую резину не хочу.
Артем –
Зачем люди указывают что при гололеде она не едет? Тот кто покупает липучку должен понимать ее преимущества и недостатки. Снег 5+, лед 2, снежная каша 4, сухой асфальт 5, влажный асфальт 3. Срок владения — зима 2016-2017 (ЮГ)
Коля Черт –
Пользуюсь несколько недель. проблем . Дорогу держит в Москве хорошо.