Goodyear Efficient Grip Performance 215/60 R17 100H — легковые летние шины, которые подходят для мощных автомобилей. Модель можно использовать для высокоскоростной езды, она отличается хорошей производительностью.
Экономично
Соблюдение технологии FuelSaving при производстве шин позволило уменьшить сопротивление качению на 18%, а вместе с ним и расход топлива.
Безопасно
Использование активного торможения ActiveBraking даёт шинам лучше сцепляться с дорогой. На сухой поверхности тормозной путь меньше на 8% (2 м), а на мокрой — на 3%.
Рисунок протектора с 3D-блоками также влияет на быстрое торможение, обеспечивая уверенность и безопасность за рулём. Это возможно благодаря увеличению пятна контакта при соприкосновении с поверхностью дороги.
Надёжно
Возможность контроля износа с помощью WearControl помогает сохранить показатели сцепления и низкое сопротивление качению на мокрой дороге.
Устойчиво
Два продольных ребра цельной конструкции на внешней стороне протектора отвечают за курсовую устойчивость при разных скоростных режимах движения.
Управляемо
Массивная плечевая зона разделена дренажными каналами на отдельные зоны, которые образуют дополнительные кромки сцепления. Благодаря этому обеспечивается хорошая управляемость, в том числе в поворотах.
Эффективно
Канавки вмещают большой объём воды и отводят её за пределы шины через поперечное разветвление. Эллипсная форма поперечных каналов ускоряет поток жидкости и повышает эффективность осушения пятна контакта.
Комфортно
Асимметричный рисунок протектора снижает уровень шума при движении, создавая акустический комфорт во время езды.
Купить летние шины Goodyear Efficient Grip Performance 215/60 R17 100H в Москве можно в магазине «Колёса Даром».
Александр С. –
Стоит на skoda oktavia a7.Для шиповки очень тихая.До этого был мишлен айс 2 шипы.Эти выигрывают абсолютно во всем.Люди пожалуйста не забывайте что зимой стиль вождения должен быть ОСТОРОЖНЫЙ.Если дурак ни какие колеса не помогут
Александр Б. –
Исходные данные:живу в СПб,водительский стаж 20 лет,автомобиль аутлендер 2,4 , полный привод . Живя в крупном городе с умеренным климатом и имея положительный опыт езды на липучке тойо я решил не брать шипы и горько об этом пожалел. Зимние поездки превратились в мучение,особенно во дворах где была обледенелая колейность, машину постоянно сносило в бок и было реально страшно кого-то зацепить.Один раз когда отвозил ребёнка в школу, заднее колесо попало в небольшую ямку и я застрял Пришлось брать лом у дворника и 20 минут долбиться что бы выбраться из ледового плена.Про то как засел на 3 часа за городом и меня вытаскивал L200 даже писать не хочу.Последней каплей была вечерняя поездка в конце зимы: смотрю, что-то дорога подозрительно блестит ,думаю дай приторможу , посмотрю что да как .Нажимаю на педаль а ничего не происходит, вернее происходит,но отнюдь не торможение,а сильный снос задней оси..В общем приехал домой в коричневых штанах и решил что нужно что-то менять, а так как машину продавать не планировал , то соответственно озадачился сменой резины.Интересно , что у жены стоит липучка нокиан уже 3-й сезон, на переднем приводе-проблем никаких.Производство моей резины Япония.